「2017-18 年度元朗區巴士路線計劃」

發表於 分類為「交通及運輸委員會, 元朗區議會, 區議會工作, 巴士服務工作小組, 議會動議

成員就議題發表的意見摘錄如下:

  1. 認為運輸署及巴士公司不應從其他路線調配資源到 269C 號線,以免 導致其他路線出現班次不穩的問題;
  2. 反映部份長途巴士路線車輛款式較舊,影響乘客舒適度及擔心衍生 安全問題,希望巴士公司改用新款巴士;
  3. 指出元朗區的人口較附近地區如北區及屯門區多,但對外的交通班 次相對疏落。故要求九巴提交有關附近地區巴士班次的數據,以作 比較;
  4. 要求巴士公司及運輸署公開有關巴士服務的原數據予公眾,認為這 些數據是公眾財產,不應被私有化;
  5. 建議增加 265M 號線早上班次。因為較多天水圍居民依靠此路線到 大欖隧道轉車,而此路線早上的班次數量並不足以應付市民需求;
  6. 認為 68E 及 68F 號線資源調配有問題。68E 號線除了繁忙時間載客 量達到七成,其餘時間的載客量都不足,建議於鳳翔路增設分段收 費,吸引附近居民乘坐,增加載客量,同時給予市民多一個選擇;
  7. 指出 960B 及 960X 號線未能應付市民需求。儘管 960B 號線已於星 期日及公眾假期加設服務,但服務時間太短。運輸署及巴士公司應 考慮增加平日非繁忙時間的服務;
  8. 建議 276P 號線改經洪福邨。由於 276P 號線往上水方向的客源集中 在元朗市,由天水圍到元朗的路段的載客量較低。如走線上可改為 途經洪福邨,既可增加載客量,亦可服務洪水橋居民;
  9. 由於 69C 號線傍晚時間只有兩個班次由觀塘碼頭開出,因此要求加 強服務至全日行走天水圍北;
  10. 建議增設 68X 及 268X 號線經十八鄉路的早上特別班次。隨著洪水 橋人口不斷增加,兩條路線的載客量均有上升,令市民於元朗市較 後的站點愈來愈難登車。由於今個年度的巴士路線重組計劃未能增 加其班次,故寄望下個年度第一季運輸署及巴士公司改善服務;
  11. 關於文件中提及 69P 天耀站將會移至天水圍西鐡站一事,成員認為 居民對該站需求大,查詢署方有否先諮詢市民;
  1. 由於 69P 及 69M 號線的走線改動令行車時間加長,故查詢署方是否 已計劃增加巴士數量,以維持乘客等候時間不變;
  2. 期望署方及巴士公司密切留意 69M 號線載客量的改變,以確保維持 九巴曾許下在天瑞邨站上車的乘客皆有座位的承諾;
  3. 建議 261P 號線增加班次並加開回頭車,在傍晚時分由北區開往屯門 途經洪福邨。雖然不少居民由北區搬遷至洪福邨,但生活上仍需往 返北區及洪水橋,而 261P 號線早上只有三個班次並不足夠;
  4. 由於元朗北的服務式住宅及居屋相繼入伙,人口將會膨漲,故要求 署方為元朗北未來交通發展作出研究;
  5. 成員於上次會議上表示對 E34 號線的計劃有保留,但文件上卻顯示 成員支持方案,故要求運輸署解釋。此外,在非繁忙時間,市民在 東涌各站乘搭往天水圍方向的 E34 號線時已坐無虛席,建議巴士公 司及運輸署應積極考慮增加班次;
  6. 有關調配 269B 號線特別車到 69C 號線的方案,有成員認為車輛調 配應配合區內人口數量的改變。現今天水圍人口不斷增長,巴士公 司及運輸署不應再縮減行走天水圍路線的班次;
  7. 指出 269M 號線在傍晚繁忙時間住天水圍方向途經荃灣時已經近乎 滿座,成員表示此線路有確切的加車需要,不應再抽調任何班次以 滿足其他線路的需求;
  8. 指出相對由荃灣往元朗方向的 68X 號線,往天水圍方向的 69X 號線 班次較疏,特別是傍晚繁忙時間,現有班次遠遠不能應付乘客的需 求。成員多年來一直要求增加班次,但運輸署及巴士公司並沒有回 應訴求;
  9. 查詢為何 E34A 號線行車數量由 19 輛增加至 20 輛,但班次不變, 並指出此路線脫班問題嚴重,促請運輸署及巴士公司盡快提交解決 方案;
  10. 支持 969C 號線增加早上班次,但認為一班並不足夠;
  11. 查詢之前運輸署建議兩條由元朗站(北)公共運輸交匯處分別前往英 皇道及荃灣西站公共運輸交匯處的路線,是否已接納成員的意見暫 不考慮推行;
  1. 指出是次文件沒有回應成員建議 978 號線走線繞經峻巒,查詢是否 只有文件上提及的建議才會納入本年度巴士路線計劃;
  2. 建議落實 B1 號線分拆行走天水圍及元朗。成員認為如繼續依靠一 條路線接載來往口岸至元朗及天水圍的市民,必定不能應付元朗區 一直增長的人口;及
  3. 建議新增一條來往天水圍北及深圳灣口岸的路線,以滿足天水圍北 居民的需要。

鄧政傑先生綜合回應如下:

  1. 九巴明白 268C、269C 及 69C 號線的需求有所增加,所以是次巴士 路線計劃會投放資源予各路線。同時備悉成員認為新增資源不足, 九巴會觀察各路線在加班後的情況,再研究是否需要再加配資源;
  2. 有關成員希望改善 269C 及 69C 號線車輛種類,九巴會與運輸署商 討可否改用較大型的車種,以改善服務質素及增加載客量;
  3. 明白成員對調配資源的做法有所顧慮,九巴承諾會在進行任何資源 調配前先諮詢成員的意見;
  4. 九巴一直關注洪水橋人口增長的問題,故在是次計劃提出增加 960P號線的服務,並於計劃落實後繼續留意運作情況及研究進一步完善 洪水橋的對外服務;
  5. 九巴會為來往上水及洪水橋巴士服務進行研究,從而改善現有服務 不足的問題;
  6. 上一次會議未有修訂巴士路線計劃,只建議把 69P 號線位於天耀巴 士總站遷移至天水圍站,並不會途經天耀巴士總站。但九巴在聆聽 成員意見後,已在走線上作出調整,巴士由天水圍站開出後,會繞 進天耀巴士總站。九巴會密切監察線路延長及天水圍站乘客數量對 服務的影響,如有需要會考慮增加班次;
  7. 有關元朗北交通發展的問題,九巴於是次計劃會建議新增兩條線 路,268A 及 968A 號線,分別來往朗屏至九龍東及港島區,途經元 朗北。九巴會適時評估服務水平,如有需要會增加班次或調整路線, 以配合元朗北居民的需求;
  8. 備悉 69X 號線晚上班次需求較大的問題,九巴會研究調整服務的可行性以滿足市民需求;
  1. 九巴對 B1 號線分拆建議持開放態度,希望聽取成員意見後,可得 出一個較完善的方案;及
  2. 由於 68F 號線需求較低,九巴會考慮重新調整服務,待有確實計劃 時會向區議會報告。

林子豪先生綜合回應如下:

  1. 九巴已把有關巴士服務的資料數據呈交予作為監管部門的運輸署。 由於部份資料乃商業數據,而交通運輸及服務業存在一定的競爭 性,故難以把有關數據對外開放予公眾;及
  2. 明白成員希望公開原數據是為了令市民得到更高質素的服務,九巴 目前提供的巴士到站時間預計服務,相信可滿足市民的需要。九巴 正推行載客量預報系統,此系統正在試驗階段,期望有關系統可提 高巴士服務水平,以滿足乘客需要。

羅耀華先生表示龍運巴士一直留意 E34A 號線的服務水平及乘客需求,已 備悉成員建議增加下午非繁忙時間於機場往天水圍的班次。回應成員對此路線 加車後有關班次上的疑問,由於沿途交通狀況有變,加上站點較多,使其行車 時間不斷增加,因此,龍運巴士希望在加車後,可將其班次的穩定性提高,令 乘客於中途站的候車時間相對平均。

梁加諾先生綜合回應如下:

  1. (1)  有關 69X、69C、269C 及 265M 等路線班次不足的問題,署方表示 理解並會與巴士公司跟進及留意乘客的需求;
  2. (2)  明白上次會議後,成員、署方及巴士公司在部分路線的改動方案仍 未達成共識,署方會與巴士公司繼續跟進,以及考慮成員的意見; 及
  3. (3)  指出署方及巴士公司對成員建議 269C 號線轉用載客量較大的巴士 持開放態度。署方會安排巴士公司安排載客量較大的車型進行路面 測試,以評估該型號車輛行走 269C 路線的可行性。

譚樂忻女士綜合回應如下:

  1. 署方一直留意及關注元朗北及洪水橋巴士服務情況,就現有巴士服 務而言,署方及巴士公司可在現有指引下,不時因應載客量調整巴 士班次,而非在一年一度的巴士路線計劃下才可作服務調整;
  2. 針對元朗北巴士服務發展,除了九巴代表提及新增 268A 及 968A 號 線外,署方會因應成員的意見在路線上作出微調,以配合元朗北及 東頭一帶居民的需求; 
  3. 考慮到成員對較早前曾就巴士路線計劃中建議新增的兩條巴士路 線,即一條由元朗站(北)公共運輸交匯處前往英皇道,以及另一條 由元朗站前往荃灣西站公共運輸交匯處的路線在走線上的意見。署 方正仔細研究及檢視收到的意見,並修訂有關方案,希望於新潭路 峻巒附近找到合適的發車點。署方將在研究完成後儘快就修訂方案 諮詢區議會; 
  4. 有關成員認為鄰近地區巴士班次較元朗區密的情況,署方解釋由於 部分巴士路線的走線橫誇多區,故各區市民可於這些路線的匯合站 點共享這些巴士資源。然而,由於各巴士路線的服務範圍及所服務 地區的人口各有不同,如只比較各區巴士的班次及數量,未必能夠 充分反映巴士服務的實際情況及針對本區乘客的需求作出適切的改 善措施; 
  5. 就成員對洪福邨與上水之間巴士服務的關注,署方會與巴士公司就 改善來往洪水橋及上水的巴士服務作出研究,以照顧來往兩區居民 的需要; 
  6. 表示署方正規劃新增路線以服務峻巒及錦田一帶的居民,因此暫不 考慮改變 978 號線的走線;及 
  7. 關於成員希望公開巴士服務的原數據一事,署方會後向有關成員了 解其關注的事項,並會就所提供的意見向巴士公司反映。

龔樹人先生回應,有關成員希望開放原數據的要求,巴士服務數據可分為 多個範疇,城巴一直致力發展到站時間預報系統,預計於 2018 年內全線均會 有抵站時間查詢服務,乘客可查閱有關巴士的到站時間及班次數據,至於其他 方面的數據暫不考慮對外公佈。

節錄自元朗區議會交通及運輸委員會巴士服務工作小組 二零一七年度第四次會議記錄